Elektroauto-Komponenten aus sicheren, strapazierfähigen und leichten Werkstoffen
Vorgestellte Marken
- Apec®
- Hochtemperaturbeständiger Thermoplast für Automobil-, Beleuchtungs- und Medizintechnik
- Bayblend®
- Vielseitige Zähigkeit mit Blends aus PC+ABS, PC+ASA, ABS+PC und PC+SAN
- Baydur®
- Baydur® – multifunktionales Polyurethan für eine Vielzahl an Anwendungen
- Baysafe®
- Energieabsorbierender PU-Schaum für passive Sicherheitssysteme
- Desmodur®
- Polyisocyanate für ein breites Spektrum an PU-Schaumstoffen, -Lacken und -Klebstoffen
- Desmoseal®
- Prepolymere für VOC-arme, elastische Dicht- und Klebstoffe
- Makroblend®
- Clevere Kombinationen aus Polycarbonat und Polyester in extrem schlagzähen Werkstoffen
- Makrolon®
- Makrolon® Hochleistungs-Polycarbonat für Anwendungen in den unterschiedlichsten Industrien.
Wesentliche Vorteile
- Leichtbau: Steife, leichte Verbundwerkstoffe verringern das Gewicht von Batterien und Komponenten von Elektrofahrzeugen.
- Sicherheit: Unser Batteriegehäuse stoßfest und kann an jedes Kühlsystem angepasst werden.
- Kostengünstig: Strapazierfähige Elektroantriebsstrangteile können serienmäßig produziert werden.
- Leicht herzustellen: Die Werkstoffe sind formbar, fest und gut für E-Auto-Komponenten in Modulbauweise geeignet.
- Zuverlässig: Optimierte Haftung zu benachbarten Materialien gewährleistet die mechanische Integrität des Batteriepacks.
Die Mobilität durchläuft derzeit eine tiefgreifende Veränderung, da der Verbrennermotor im Rahmen öffentlicher und staatlicher Initiativen durch nachhaltige Alternativen ersetzt werden soll. Elektrofahrzeuge (EV) brauchen leistungsstarke Batterien, stoßfeste Strukturen, eine effektive Batteriekühlung und robuste Antriebsstrang-Komponenten. Unsere Werkstoffe und Beschichtungen ermöglichen es den Herstellern, bessere Elektrofahrzeuge zu erschaffen.
Materialien für thermische Schnittstellen: Rohstoffe für die Formulierung von wärmeleitenden Polyurethan-Klebstoffen, Spaltfüllern und Dichtstoffen.
Wenn viele schnell ladende Zellen im Akku eines Elektroautos untergebracht werden sollen, müssen die Komponenten flammhemmend, stoßfest und temperaturstabil sein. Unsere leichte Verbundstoffmischung aus Polycarbonat und ABS der Marke Bayblend® FR ist eine hervorragende Lösung für Zellenhalter und EV-Batteriemodule, weil sie bei bis zu 80° Celsius stabil bleibt, somit eine optimale Betriebseffizienz gewährleistet und der Flammschutzklasse UL94 V-0 entspricht. Außerdem bringt unser Harz der Marke Makroblend® bringt genau die Strapazierfähigkeit mit, die für Schutzgehäuse benötigt wird, um Vibrationen, Stößen und zerstörerischen Testbedingungen standhalten zu können.
Strukturschäume zum Ausschäumen von Batteriepacks: Leichte Polyurethan-Schaumstofflösungen fördern die Sicherheit und Zuverlässigkeit von E-Autos
Baysafe® BEF, unser Polyurethan-Vergussschaumsystem, gewährleistet die mechanische Integrität und Zuverlässigkeit von Akkusätzen. Es besitzt eine leichte Zusammensetzung und ist eine maßgeschneiderte Lösung zugeschnitten.
Vorteile bei der Herstellung:- Niedrigviskoses System zum Füllen dünnster Lücken
- Hoher Grad der Prozessautomatisierung
Produktvorteile:
- Leichte Schaumstoffformulierung
- Optimierte Haftung an Materialien an den Schnittstellen gewährleistet die mechanische Integrität des Akkusatzes
- Maßgeschneiderte mechanische Schaumstoffeigenschaften zum Schutz der Zellen vor Belastungen und Vibrationen
- Temperatur- und alterungsoptimierte Formulierung
- Thermische Isolierung und Schutz der Zellen im Falle eines thermischen Durchgehens.
Batterieabdeckung: Leichtbau-Lösungen aus Polyurethan-Verbundwerkstoffen für sichere und effiziente Batterien
Baydur® Polyurethan ist ein idealer Werkstoff für die Herstellung von Batterieabdeckungen aus Verbundwerkstoffen mit dem HP-RTM-Verfahren (High-Pressure Resin Transfer Molding).
Verarbeitungsvorteile:- Verbesserte Produkteffizienz
- Wanddicken bis zu 0,8 mm umsetzbar
Produktvorteile:
- Leichtbaulösung (Gewichtseinsparung von 60 % im Vergleich zu Stahl, 50 % im Vergleich zu SMC, 20 % im Vergleich zu einer Aluminiumlegierung)
- Erfüllt in Kombination mit flammhemmenden Additiven 1,0 mm UL94-V-0
- Hohe mechanische Festigkeit und Steifigkeit über einen breiten Temperaturbereich
Aufprallschutz für Batteriepacks: Erhöhte Sicherheit für Batteriezellen durch Polyurethan-Hartschaum
Batteriezellen erfordern Sicherheitsmaßnahmen, um Risiken in Bezug auf ein thermisches Durchgehen in Folge einer mechanischen Überbelastung der Zellen zu reduzieren (Seitenaufprall, Aufprall am Unterboden). Covestro hat mit Baysafe® EA einen vielseitigen Polyurethan-Hartschaum entwickelt, der auf hohe Energieabsorption zugeschnitten ist.
Verarbeitungsvorteile- Das Schäumen ermöglicht komplexe und große Geometrien, welche auf den verfügbaren Platz in der Batterie und den max. Aufprallschutz zugeschnitten sind
- Gute Haftung zu angrenzenden Oberflächen
Produktvorteile
- Leichtbau-Lösung
- Thermische Isolation des Batteriegehäuses
- Maßgeschneiderte mechanische Schaumstoffeigenschaften
- Geringere Temperaturabhängigkeit der mechanischen Eigenschaften im Vergleich zu den meisten Thermoplasten
- Umwandlung der Aufprallenergie in Verformung und Wärme
Polyurethan-Pultrusionsverfahren für Batteriegehäuse von E-Autos: kostengünstige Herstellung robuster Verbundwerkstoffteile
Im Zuge der Weiterentwicklung von Akkutechnologien für Elektroautos entstehen leichte, erweiterbare Rahmen, Aussteifungen und Akkugehäuse in Modulbauweise, die es den Herstellern ermöglichen, künftige Leistungsanforderungen leicht zu erfüllen. Pultrusion ist ein bewährtes, kostengünstiges Fertigungsverfahren zur Herstellung dieser Verbundstoffteile aus Polyurethanharz und Glas- oder Carbonfasern. Bemerkenswert ist, dass ein Akkusatz aus unserem Werkstoff Baydur® PUL bei einem virtuellen Crashtest zur Ermittlung des Energieaufnahmevermögens, der Verformbarkeit sowie der Stoßfestigkeit und Vibrationsbeständigkeit wesentlich besser abschnitt als ein Vergleichsakkusatz aus einem anderen Material.
Antriebsstrang-Elektronik: Werkstoffe für Elektroauto-Komponenten mit einer geringeren Verzugsneigung, Dichte und Elektrokorrosionsgefahr
Dank der Elektroautos werden teilkristalline Komponenten unter der Motorhaube in zunehmendem Maße durch amorphe Materialien ersetzt. Von Hochspannungssteckern bis hin zu Sensoren, Umrichtern, Wechselrichtern und Stromschienen – die vollelektrischen Teile des Antriebsstrangs erfordern hohe Dimensionsstabilität, minimalen Verzug, geringe Feuchtigkeitsaufnahme sowie Beständigkeit gegenüber elektronischer Korrosion. Mit unserem Markensortiment Apec® FR, Bayblend® FR, Makroblend® FR, and Makrolon® TC erhalten Hersteller von EV-Antriebsstrang-Komponenten eine große Auswahl an Materialien, die diese Kriterien erfüllen, wie etwa hinsichtlich der isotropen Schwindung und der phosphorbasierten Flammhemmung ohne Elektrokorrosion
Temperaturmanagement: Elektroauto-Akkuummantelung für eine Flüssigkeits-, Luft- oder Phasenwechselkühlung
Bei der Schnellladung können Elektroauto-Batterien schnell Heißlaufen. Die maximale Effizienz und Gebrauchsdauer kann aber nur dann erzielt werden, wenn ihre Betriebstemperatur 40 °C nicht überschreitet. Wir stimmen die Akkuummantelung auf ihr Temperaturmanagement ab. Bayblend® FR4065 EV wurde speziell entwickelt, um seine Festigkeit im Kontakt mit Wasser/Glykol-Akkukühlmitteln zu behalten. Die flammhemmenden Bayblend® FR3042 und FR3080 EV sind für luftgekühlte Systeme geeignet. Flammhemmendes Bayblend® FR 3040 ist für luftgekühlte Systeme sehr gut geeignet. Bestimmte Werkstofftypen der Marken Makrolon®, Bayblend® und Makroblend® sind chemikalienbeständig gegenüber Phasenwechselmaterialien. Wärmeableitende Werkstofftypen der Marke Makrolon® TC verfügen neben ihrer größeren Wärmeleitfähigkeit auch noch über einen guten Grad an Fluss und Dehnbarkeit.
Alles im Kreislauf halten
Covestro bietet hochleistungsfähige Polyurethan-Rohstoffe an, welche die heutigen Leistungsstandards für wärmeleitende Strukturklebstoffe, wärmeleitende Spaltfüller und Dichtstoffe für die Montage von Akkusätzen für E-Autos erfüllen.
- Desmodur® E: Unser umfassendes Sortiment an aliphatischen und aromatischen Prepolymerlösungen bietet einen hohen Grad an Formulierungsfreiheit.
- Desmodur® ultra: Unsere Polyurethanhärter mit niedrigem Monomergehalt können verwendet werden, um das industrielle Hygieneprofil von formulierten Produkten zu verbessern, die in EV-Akkuanwendungen eingesetzt werden.
- Desmoseal® S: Unsere Silan-terminierte Polyurethantechnologie bietet verbesserte Haftungseigenschaften auf einem umfassenden Sortiment von Substraten in Verbindung mit einer alternativen Silan-Härtungstechnologie.
Downloads
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Hochmoderne Lösungen für Hochvoltbatterien (EN)
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Die Kombination zweier Welten (EN)
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Willkommen in der E-Mobilität (EN)
