Car-to-Car-Recyclingkunststoffe | RV-Serie
EU-ELVR-Quoten mit Automobil-Rezyklaten erfüllen
Die EU-Altfahrzeugverordnung (ELVR) schreibt vor, dass neue Fahrzeuge bis 2032 15 % recycelte Kunststoffe enthalten müssen (25 % bis 2036), wobei eine strikte Car-to-Car-Closed-Loop-Anforderung von 20 % gilt (3 % bis 2032; 5 % bis 2036). Makrolon® RV und Bayblend® RV wurden speziell entwickelt, um diese Vorgabe zu erfüllen. Als Automotive-Qualitäten mit Post-Consumer-Recycling (PCR) -Kunststoffen bieten sie OEMs eine Lösung, um Car-to-Car-Verpflichtungen termingerecht zu erfüllen – ohne Funktionseinbußen bei den Fertigungsstandards.
Kreislaufwirtschaft ist einer der Schlüsselaspekte des Nachhaltigkeitsansatzes der Volkswagen Group. Durch die RV-Serie von Covestro erkunden wir das Potenzial von OEM-validierten Car-to-Car-Rezyklaten, um wertvolle Ressourcen länger im Einsatz zu halten.
Zirkuläre Mobilität mit leistungsstarken Car-to-Car-Rezyklaten vorantreiben
Die RV-Serie „Recyclate from Vehicles" ergänzt unsere R-Serie und setzt einen Maßstab für Post-Consumer-Recycling-Kunststoffe (PCR) im Automobilsektor. Mit bis zu 50 % zertifiziertem Car-to-Car-Ausgangsmaterial bieten Makrolon® RV und Bayblend® RV mechanische Eigenschaften, Stoßfestigkeit und thermische Leistung nahe an Neuware-Qualität. Dies ermöglicht es OEMs und Zulieferern, leistungsstarke recycelte Automobilpolymere in verschiedene anspruchsvolle Innen- und Außenanwendungen zu integrieren, ohne Kompromisse bei Design oder Qualität einzugehen.
Etablierte Versorgung mit Recyclaten aus Autoscheinwerfern
Qualität beginnt an der Quelle. Makrolon® RV und Bayblend® RV Typen werden teilweise mechanisch recycelt, ausschließlich aus transparenten Polycarbonat-Autoscheinwerfern. Unsere industriell skalierte Supply Chain bietet OEMs und Zulieferern langfristige Zuverlässigkeit für die Serienproduktion.
Designfreiheit mit fortschrittlicher Einfärbbarkeit für zirkuläre Automobilkunststoffe
Zirkulär bedeutet nicht, bei der Gestaltung Kompromisse einzugehen. Makrolon® RV und Bayblend® RV gehen über Standard-Schwarz und Dunkelgrau hinaus – sie erweitern die Einfärbbarkeit für mechanisch recycelte Automobilkunststoffe auf mittlere bis helle Grautöne und hochgesättigte lichtundurchlässige Farben. Diese fortschrittliche Flexibilität bei der Farbgebung gibt Automobildesignern mehr Freiheit bei Innen- und Außenkomponenten. In gemeinsamen Projekten mit OEMs validiert, beweisen diese Güten, dass unsere zirkulären Materialien vollständig bereit sind, in Serie zu gehen.
Bei NIO glauben wir, dass echte Nachhaltigkeit bedeutet, Materialien in Bewegung zu halten. Unsere Partnerschaft mit Covestro ermöglicht ein zertifiziertes, geschlossenes Recycling-Ökosystem in China – bei dem Automobilteile am Ende ihres Lebenszyklus in Hochleistungsmaterialien für unsere zukunftsweisenden Elektrofahrzeuge umgewandelt werden. Mit Makrolon® RV erforschen wir vollständige Zirkularität ohne Funktionseinbußen bei Qualität, Sicherheit oder Gestaltungsfreiheit.
Aufbau geschlossener Kreislauf-Ökosysteme für zirkuläre Mobilität
Covestro baut geschlossene Kreislauf-Recycling-Ökosysteme* in Europa und Asien auf. Unter Nutzung unseres bewährten und etablierten zirkulären Netzwerks und Know-hows in China treiben wir die Etablierung lokaler geschlossener Kreislauf-Mobilitäts-Ökosysteme in ganz Europa voran – indem wir Recycler, Demontagebetriebe und Automobil-OEMs einbinden, um gemeinsam Herausforderungen der Zirkularität zu bewältigen.
*Geschlossener Kreislauf: wie definiert, gewonnen aus und verwendet in Fahrzeugen
Wichtigste Vorteile
- ELVR Ready Solutions: Erfüllen Sie die verbindlichen Car-to-Car-PCR-Quoten mit unserer RV-Serie, Teil unseres CQ-Portfolios.
- Nahezu Neuware-Performance: Mechanische Festigkeit, Stoßfestigkeit und thermische Leistung nahe an Neuware-Qualitäten.
- Etablierte Versorgung: Industriell skalierte Scheinwerfer-Rohstoffklassen gewährleisten eine zuverlässige langfristige Serienversorgung.
- Fortschrittliche Einfärbbarkeit: Über Schwarz hinaus – in helle Grautöne und hochgesättigte Farben für mehr Freiheit in der automobilen Konzeption.
- Klimabeitrag: RV-Serien haben einen geringeren CO₂-Fußabdruck als Standardprodukte.
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