汽车到汽车回收塑料 | RV 系列
通过汽车回收材料满足欧盟报废车辆法规配额要求
欧盟报废车辆法规(ELVR)要求到2032年新车中使用15%的回收塑料(到2036年达到25%),并严格要求20%的汽车到汽车闭环回收(2032年达到3%;2036年达到5%)。Makrolon® RV和Bayblend® RV专为满足这一要求而设计。作为含有PCR（消费后回收）材料的汽车级产品,它们为原始设备制造商提供了按时履行汽车到汽车义务的解决方案——不会对制造标准产生影响。
循环经济是大众汽车集团可持续发展方法的关键方面之一。通过科思创的RV系列,我们正在探索经原始设备制造商验证的汽车到汽车回收原料的潜力,以帮助延长宝贵资源的使用时间。
以高性能汽车到汽车回收料推动循环出行
RV系列"车辆回收料"是对我们R系列的补充,为汽车行业的消费后回收(PCR)塑料树立了标杆。Makrolon® RV和Bayblend® RV含有高达50%的认证汽车到汽车原料,可提供接近原生级别的机械性能、耐冲击性和热性能。这使得原始设备制造商和供应商能够将高性能回收汽车聚合物应用于各种要求严苛的内外饰应用中,而不会在设计或质量上做出妥协。
来自汽车前大灯的成熟回收原料供应
质量始于源头。模克隆® RV 和拜本兰® RV 等级产品专门采用透明聚碳酸酯汽车前大灯进行部分机械回收。我们的工业化规模供应链为原始设备制造商和供应商提供长期可靠性,以支持批量生产。
先进的着色性为可循环汽车塑料带来设计自由
可循环并不意味着在设计上妥协。模克隆® RV和拜本兰® RV超越了标准的黑色和深灰色——将机械回收汽车塑料的着色性扩展到中浅灰色和高色度不透明颜色。这种先进的色彩灵活性为汽车设计师在内外饰部件上提供了更大的自由度。这些等级已在与原始设备制造商的联合项目中得到验证,证明我们的可循环材料已做好批量生产的准备。
在蔚来,我们相信真正的可持续发展意味着让材料保持循环流动。我们与科思创的合作在中国建立了经认证的闭环回收生态系统——将报废汽车零部件转化为高性能材料,用于我们的新一代电动汽车。借助Makrolon® RV,我们探索完全的可循环性,同时在质量、安全性或设计自由度方面不会对功能产生影响。
构建可循环出行的闭环生态系统
科思创正在欧洲和亚洲构建闭环*回收生态系统。凭借我们在中国已被验证和建立的可循环网络及专业知识,我们正在推动欧洲本地闭环出行生态系统的建立——携手回收商、拆解商和汽车原始设备制造商,共同克服可循环性挑战。
*闭环:定义为衍生自车辆并用于车辆
主要优势
- ELVR 就绪解决方案： 通过我们 CQ 产品组合中的 RV 系列，满足强制性的汽车对汽车 PCR（消费后回收）材料配额要求。
- 接近原生性能： 机械强度、耐冲击性和热性能接近原生级别。
- 稳定供应： 工业化规模的前大灯原材料规格确保可靠的长期批量供应。
- 卓越的着色性能： 超越黑色——实现浅灰色和高色度色彩，为汽车设计带来更多自由。
- 气候贡献： RV 系列的碳足迹低于标准产品。
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