应用
外饰：耐用、可持续的材料，带来更大设计自由度
我们的创新产品具有众多优异特质，可以替代传统材料，用于模塑和涂覆汽车外饰。它们轻盈而强韧，其成分对生态友好，并且具有良好的流动特性，在提高效率和可持续性的同时，也为汽车制造商开启新的设计空间。
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关键优势
- 超级耐用： 性能稳定，抗腐蚀、抗紫外线、耐气候和化学物质。
- 牢固结实： 具有极高的硬度、机械强度和弹性。
- 可持续： 我们水性聚氨酯体系的VOC排放量极低，可以提供生态友好的解决方案。
- 美观： 极佳的光学特性，具有高光或闪亮饰面。
- 轻质： 汽车部件的重量最高可降低50%。
汽车制造商不断努力提高燃油效率，而具有高度可成形性且轻盈的聚碳酸酯令时尚的曲线与富有现代感的设计成为可能，同时还能将汽车部件的重量最高降低50%。部件重量显著降低后，燃油消耗量和有害CO2的排放量也得到抑制，而乘客安全性或设计风格则不受影响。从扰流板到仪表前盖到车顶解决方案，我们聚碳酸酯和聚碳酸酯混合物支持推动汽车外饰应用的创新。我们的聚氨酯交联剂在质量、强度、效率和价值保护方面设定了行业标准，也为双组份聚氨酯涂料设定了工业卫生标准，而其优异的光学特性也得到注重设计的消费者的赞赏。此外，和第一款生物基Desmodur® eco交联剂一样，我们也令双组份聚氨酯涂料变得更具可持续性。同时，我们的聚氨酯分散体为水性外饰及内饰涂料体系提供了一个符合环保要求的工具箱。
为了进一步定制车辆涂料，可将基于Desmodur®的配方定制为2D数字打印，使涂料的数字化应用不会过度喷雾或遮蔽，在耐候性、光泽或透明度方面也不会受到损害。
为了进一步定制车辆涂料，可将基于Desmodur®的配方定制为2D数字打印，使涂料的数字化应用不会过度喷雾或遮蔽，在耐候性、光泽或透明度方面也不会受到损害。
聚碳酸酯玻璃窗应用：重量更轻，设计自由度更高。
从基于Bayflex® RIM体系的耐用车窗包边，到用于全景天窗板、车顶框架、后窗和侧面车窗的聚碳酸酯 — 我们针对汽车玻璃窗应用提供综合性产品与咨询服务。其中，模克隆®表现尤其突出，它具备玻璃一样的光线特性和极高的抗冲击性，但其重量比常见同类玻璃产品低50%以上。我们的轻质热塑性塑料有助于实现更佳的燃油经济性，并开拓玻璃或钢铁无法实现的新设计选项，例如复杂的外形和轮廓。
单模聚碳酸酯组分：设计抢眼而轻盈
拜本兰®或模本兰®（PC+PBT；PC+PET混合物）等耐用、轻质聚碳酸酯为汽车设计师与工程师提供了高性能热塑性塑料，令抢眼的设计成为可能，并且使用单模工艺。前格栅、装饰零件、反光镜和仪表前盖等成型组件可进行后续加工，从而添加哑光黑色或金属光泽饰面。我们的聚碳酸酯和聚酯混合物品级都具有优异的耐化学物质特性，以及良好的尺寸稳定性和韧性。
聚氨酯车身零件：轻盈、多用途设计，成本更低
我们的Bayflex®系列聚氨酯弹性体系包括成型微孔泡沫或实心聚氨酯材料，并且通常采用填充物予以加强。具有极高抗冲击性的实心款式产品常常用于成型高档车身零件，尤其是小批量制作的优质部件，例如保险杆外盖、扰流板、侧板、翼子板、车门槛板和车门板等。Bayflex®具有优异的热成型特性，支持打造复杂外形的长条零件。通过自动化RIM和更短的周期时间，它还有助于显著降低成本。
聚氨酯基中涂底漆：汽车外饰美观持久
中涂底漆确保汽车饰面持久亮丽、迷人。如果在底漆组合中采用聚氨酯作为关键原料，汽车修理厂和车主就能在弹性（针对石击保护性）和硬度（针对打磨性）之间取得理想平衡。聚氨酯基中涂底漆的平衡特性已成为行业标准。我们为水性和溶剂型中涂底漆供应原材料，弥补粗糙的金属基材和电沉积涂层，同时提供可靠的抗冲击、抗磨蚀性能。
聚氨酯底色漆与透明清漆：外观优美，对环境友好
汽车车身外饰底色漆呈现汽车的实际颜色以及任何添加效果，例如亮面或金属光泽饰面。这就要求底色漆具有特殊的特性，例如良好的颜料润湿性、颜料定向性和持久的耐光性。借助我们的Bayhydrol®聚氨酯分散体可打造具有较高动态色指数（Flop Index值）的水性底色漆，并且可以大幅度降低VOC的排放。而我们的聚氨酯清漆交联剂同样符合环保要求。此外，它们符合原始设备制造商对涂层的要求，在保持美观的同时也能抗刮擦和抵御天气因素的影响。
聚氨酯修补漆：借助聚氨酯体系为汽车带来全新面貌
如果将聚氨酯体系巧妙应用于汽车修补漆中，可以令旧车焕发新颜，这也是技术工程师、涂料制造商和汽车修理厂通常会选择聚氨酯原料作为汽车修补漆的原因。我们的聚氨酯分散体可用于满足可持续发展的水性中涂底漆和底色漆，以及清漆用交联剂。具体而言，我们的Desmodur®多异氰酸酯交联剂具有高固含、快干性能，VOC排放低。而且所有修补漆均具备优异的耐候性、抗腐蚀性和机械抗性，这正是在维修和翻新汽车油漆时要达到OEM原厂漆同等品质所必需的特性。
面向未来前端模块的聚碳酸酯薄膜：令创新设计与功能整合成为可能
未来汽车前端模块的特点在于拥有立体、无缝以及玻璃般光滑的表面。我们已成功研发出一系列Makrofol®聚碳酸酯薄膜，它们正是为此目的而量身定制。一系列带装饰效果或半透膜的薄膜令个性化创新设计成为可能，其中包括氛围照明和信号功能的选择。通过组合运用聚碳酸酯树脂、薄膜和涂料，我们创制出轻盈的多功能零件，它们也具备适合用于汽车外饰的特性，例如抗紫外线和抗刮擦性能。此外，借助薄膜嵌入注塑成型(FIM)工艺，我们得以生产具有复杂表面弧度的玻璃质感的设计，其中还可以融入照明功能。我们材料可用于制作不影响雷达及LiDAR信号的透明结构，同时还能整合更多功能，例如内嵌电热丝以实现除霜功能。
