Platilon® F: rutschfeste TPU-Oberfläche für den Auto-Kofferraumboden
Nicht nur Hundebesitzer erwarten als Käufer von Autos und Transportern, dass der Fahrzeuginnenraum langlebig, komfortabel und multifunktional ist. Vor allem in Sport Utility Vehicles (SUVs), Transportern und LKWs sind strapazierfähige, rutschfeste und schmutzabweisendeLadeböden ein Muss, l. Im Alltag muss dieser Kofferraumschutz äußerst strapazierfähig sein und viel aushalten,vom Transport von Haustieren oder Gartenzubehör bis hin zu Sportgeräten.
In Autos und SUVs ist der Kofferraum häufig mit Velours oder Vinyl ausgelegt und dient gleichzeitig als Reserveradabdeckung, wenn sich das Ersatzrad im unteren Kofferraumbereich befindet.
Unser Kunde G&G Industries, Inc. liefert an Auto OEMs sichtbare Komponenten für den Fahrzeuginnenraum. Das Unternehmen suchte ein Material für einen doppelseitig verwendbaren SUV-Ladeboden mit Velours auf der einen Seite und einer, leicht zu reinigenden und rutschfesten Oberfläche auf der anderen.
Die neue Materiallösung musste mit dem bestehenden Produktionsprozess kompatibel sein, um Kosten, Aufwand und Zeit für eine Änderung des Prozesses zu vermeiden. G&G war das erste Unternehmen, das in der nordamerikanischen Automobilindustrie die Formtechnologie für Waben-Verbundstoff einsetzte und entwickelt diese Technologie für verschiedene Innen- und Außenkomponenten von Fahrzeugen weiter. Das Unternehmen gehört zu den Marktführern dieser Branche
Mit der Baypreg®-Platte wurde ein hochfestes, leichtes und ästhetisch ansprechendes Teil geschaffen. Durch die Zugabe von Platilon® F zu unseren Teilen können wir all dies erreichen und gleichzeitig neue Funktionen für den Endkunden hinzufügen und die Notwendigkeit eines teuren Kofferraumschutzes auf dem Nachrüstungsmarkt beseitigen.
Der PUR Verbundwerkstoff Baypreg wird schön länger für die Herstellung von Ladeböden im Automobilbau verwendet.
Die Ladebodenplatten werden in einem effizienten Fertigungsprozess schnell erstellt. Die innere Wabenstruktur (typischerweise aus Papier) wird mit Glasfasern kombiniert. Der PUR-Werkstoff wird zunächst auf die Waben und Glasfasern aufgesprüht. Anschließend wird das Bauteil in einer Form verpresst. Wenn das PUR-Composite aushärtet, entsteht eine sehr feste und steife Platte, die gleichzeitig leicht ist. Dank dieses einfachen Produktionsverfahrens ist die Herstellung solcher Platten auch kostengünstig.
Für den doppelseitig verwendbaren Ladeboden gab es eine dreifache Herausforderung. Zunächst musste die Materiallösung mit dem Produktionsprozess kompatibel sein, da dieser unverändert beibehalten werden musste.
Weiterhin wollte G&G eine glatte Oberfläche ohne Spuren des Wabenmusters erreichen. Und schließlich musste die glatte Seite dieses neuen Kofferraumbodens eine leicht weiche, stoß- und rutschfeste Oberfläche bieten, die leicht zu reinigen ist und gleichzeitig das Verrutschen von Gegenständen im Kofferraum verringert .
G&G stellte durch die Kombination von Platilon® F und Baypreg® einen neuen doppelseitigen Kofferraumschutz aus PUR-Verbundwerkstoff her, der wesentlich strapazierfähiger als herkömmliche Verlous Ladeböden ist. Dabei konnte der Produktionsprozess unverändert bleiben.
Platilon® F ist eine geschlossenzellige Schaumfolie aus thermoplastischem Polyurethan (TPU), die potenziell recycelt und wiederverwendet werden kann. Sie verleiht der Oberfläche sowohl Stoßfestigkeit als auch eine griffige Oberfläche, so dass Gegenstände() oder Haustiere im Kofferraum des Fahrzeugs besseren Halt haben und nicht rutschen. Platilon® F konnte auch das Durchscheinen der Wabenstruktur eliminieren und bietet eine robuste schmutzabweisende Oberfläche für den Kofferaumboden, die einfacher zu reinigen ist als die Velors-Seite.
Die inhärente Leichtbauweise unterstützt die Nachhaltigkeit, indem sie den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs senkt. Mit dem Wabenspritzschaumverfahren hergestellte Komponenten können leicht geformt und in der Größe angepasst werden, um dem Design des Autos, Transporters oder LKWs zu entsprechen, der maximale Vielseitigkeit erfordert. Gemeinsam können Platilon® F und Baypreg® denAutomobilzulieferern, Designern und Innenarchitekten helfen, Mobilität neu zu definieren. Durch die Integration der rutschfesten Platilon® F-Matte in die Ladefläche entfällt ein zusätzlicher Schutz vor Schmutz für den Kofferraum, was dem Besitzer erhebliche Kosten erspart. Und je nach Bedarf lässt sich sogar der Teppichboden komplett durch die rutschfeste Platilon® F-Oberfläche ersetzen.
Die Kombination von geschäumter Platilon® F-Folie und der PUR-Verbundstruktur von Baypreg® ermöglicht eine reversible Ladeflächenstruktur mit Teppich auf der einen Seite und einer integrierten, dauerhaften Anti-Rutsch-Oberfläche auf der anderen Seite, für eine Platte, die funktional ist und auch als Schutz vor Schmutz im Fahrzeuginnenraum dient.
Wesentliche Vorteile
- Innovativer Verbundwerkstoff: Platilon® F geschäumte TPU-Folie verleiht den Baypreg®-Platten eine rutschfeste Oberfläche im Kofferraum.
- Leicht: Inhärent leichte TPU- und PUR-Verbundwerkstoffe ermöglichen eine bessere Treibstoffeinsparung.
- Rutschfester Kofferraum: Platilon® F sorgt für eine griffige, fühlbare Oberflächenstruktur, die das Verrutschen von Gepäck reduziert sowie einen sicheren Transport unserer Hunde garantiert.
- Leichte Verarbeitung: Platilon® F und Baypreg® eignen sich für das kostengünstige Wabenspritzgießen.
- Designfreiheit: Die spritzgegossenen Ladeflächen können leicht an zukünftige Autodesigns angepasst werden.
