创新材料技术助力汽车内饰设计实现全新突破

未来的汽车内饰件：材料特性是实现设计自由度的关键 

未来的自动驾驶和共享汽车将引领司机和乘客踏上全新的旅程——将智能功能与全新的非驾驶相关体验和隐私解决方案无缝结合。  

越来越多的材料技术使人们重新思考汽车内饰，将其视为多功能生活和工作空间，其中光线是设计的内在组成部分。汽车内饰设计趋势包括背光式半透明装饰件、功能性表面以及外观和触感都极佳的塑料部件，还有触感舒适的控制按钮。未来的内饰饰件和模塑件必须能够容纳环境照明和背光照明，并且还要使用新型纺织涂层材料。

汽车原始设备制造商（OEM）及其内饰供应商正在寻找能够提供面向未来特性的材料解决方案，但不愿因此在内饰部件的性能或质量上做出妥协。任何全新的解决方案也应节省加工成本。 

材料和技术解决方案使现代功能性仪表盘设计成为可能。

我们与Uedelhoven Studios合作，这是一家享誉全球的设计和工程公司，致力于为众多知名汽车原始设备制造商（OEM）提供整体化的内外饰设计方案。以仪表盘为例，两家公司结合各自的专业知识，将设计自由度、功能性、触感和成本效益高的制造工艺完美融合到一个背光单元中。 该仪表盘集成了多项创新技术。其中包括两种水性低VOC解决方案：INSQIN®聚氨酯涂料和基于Dispercoll® CQ U分散体的透明脂肪族饰面粘合剂——这两种解决方案都是专门针对未来汽车内饰需求而开发的。 

它们共同为仪表盘盖板和内饰材料提供透光的光学特性、涂层附着力和深着色效果。我们的聚氨酯直涂技术可打造具有智能功能的无缝装饰组件，从而经济高效地生产具有各种光触感、通透性和氛围灯效果的部件。

INSQIN® INSQIN®水性聚氨酯涂料将色彩和背光效果与皮革般的触感完美结合。

INSQIN®技术使用水代替溶剂进行聚氨酯纺织品涂层和超纤浸渍，从而打造出用于仪表盘和座椅套的合成表面，这种表面具有媲美天然皮革的高品质触感，但价格更低。 

与传统溶剂型湿法合成革生产相比，采用INSQIN®水性聚氨酯技术无需溶剂清洗步骤，可将耗水量减少多达 95%。作为一种环保解决方案，INSQIN® 水性聚氨酯技术生产合成革时的二氧化碳排放量和能源消耗量有所降低，整体碳足迹减少多达 45%，同时提供无异味的内部空气质量。*

为了进一步减少汽车内饰纺织涂料的碳足迹，部分生物基 Impranil® CQ 产品也可用于 INSQIN® 配方。作为一种近乎即插即用的解决方案，这些含有替代碳成分的聚氨酯分散体可在不增加生产流程复杂性的前提下，提高内饰件的可持续性。

这种轻质材料对汽车制造商、汽车设计师及其一级供应商大有助益，提供从亮到暗的广泛配色，以及从透明到半透明的动态透光效果，为创新的汽车内饰设计师开辟了广泛的设计选择。  我们可以与一级供应商合作，以匹配应用，从而精确满足您的需求。

专为严苛气候条件而开发的粘合剂原材料

将装饰和成型表面部件连接到支撑子结构需要耐久的粘合剂粘合，可以承受外部温度和湿度水平的极端变化，从干燥、寒冷的低温到潮湿的热带高温。 

我们的 Dispercoll® CQ U 系列产品是水性胶粘剂应用的关键成分，有助于利用替代原料，例如农业废弃物或回收植物油。它们可直接用于现有且运行良好的胶粘剂系统，无需重新配方或进行新的认证——而且所有产品的碳足迹都非常低。

根据原始设备制造商的要求，胶粘剂配方设计师可以从我们全面的产品组合中选择合适的 Dispercoll® CQ U 牌号，以实现所需的透明度，并延长层压装饰件的使用寿命，即使在高温高湿环境下也能保持良好性能。

直接涂层工艺：灵活的加工性，在复杂表面上具有出色的覆盖性

对于方向盘等非软垫元件，我们的直接涂层工艺技术较之传统涂层方法具有加工、控制和覆盖性方面的优势。 

塑料基材被首先注入到模具的型腔中。然后所产生的组件被转移到第二个更深的模具中，其额外的尺寸与涂层的计划厚度完全匹配。随后，反应注射成型机(RIM) 的混合头将接近零 VOC（挥发性有机化合物）的涂层注入型腔，只需两步即可生产出带有集成涂层的精密零件。

由此产生的装饰或成型部件具有极高的耐化学性和耐光性，几乎无需返工，生产过程更短、成本更低，且不会出现过度喷涂，亦无需单独干燥。 

我们 Desmophen® 多元醇和 Desmodur® 多异氰酸酯的固化反应性可以调节，以满足快速、可靠的 RIM工艺，从而实现 PU 涂层的物性和触感，从柔软的手感到类似硬质玻璃的表面，均游刃有余。 

汽车行业始终在寻找全新的材料解决方案，以满足越来越复杂的设计要求，同时实现更简单的加工和更低的车辆成本。在这款与 Uedelhoven 合作打造的演示仪表板中，我们提供了创新的材料解决方案，以实现触觉、光学和功能，满足了汽车设计师的所有要求。

*根据内部计算