Yanfeng Interior
Fallstudie

Licht als Gestaltungselement: Dynamische Beleuchtung in Automobilinterieur

Yanfeng ist ein weltweit führendes Unternehmen für Automobilinnenraumsysteme. Das Unternehmen integrierte dynamische LED-Beleuchtung in eine Türverkleidung für die Serienproduktion mittels Direct Coating – einer In-Mold-Beschichtung – unter Verwendung von transparentem Polycarbonat Makrolon® und Bayblend® von Covestro. Das Bauteil gewann den ersten Preis beim SPE Automotive Award 2025 in der Kategorie Electrical/Optical Parts.
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Aufgabe

Integration dynamischer LED-Beleuchtung in Fahrzeuginnenräume

Yanfeng machte sich daran zu beweisen, dass intelligente LED-Integration und Direct Coating in einer serienreifen Automobilinnenoberfläche kombiniert werden können. Das dynamische Beleuchtungselement, integriert in eine Serientürverkleidung, demonstriert, wie mehrere Beleuchtungsszenarien - Umgebungsbeleuchtung, Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangseffekte sowie personalisierte Lichtchoreografien - in einem nahtlosen Multi-Material-System realisiert werden können, während alle automobilen Crash-Performance-Anforderungen vollständig erfüllt werden, ohne Kompromisse bei der optischen Qualität oder Ästhetik.
Yanfeng-Dynamic-Light-IMC-Interieur
Yanfeng-Dynamic-Light-IMC-Interieur
Herausforderung

Lichtdurchlässigkeit, Crash-Sicherheit und Langzeit-Strapazierfähigkeit

Die zentrale Herausforderung: maximale LED-Lichtübertragung zum Auge des Betrachters - ohne Hotspots, Doppelreflexionen oder Oberflächenstörungen. Das Multimaterialsystem musste Formstabilität aufrechterhalten und enge Toleranzen erfüllen. Über die optische Leistung hinaus erforderte die fertige Oberfläche langfristige Kratzfestigkeit und UV-PUD-Beständigkeit. Und wie bei jedem Innenverkleidungsteil im Automobilbereich machten die Anforderungen an das Crashverhalten eine hohe Stoßfestigkeit zu einem ebenso kritischen Materialkriterium - alles ohne Funktionseinbußen bei optischer Qualität oder visueller Ästhetik.

Ich war überrascht, wie gut es funktioniert hat – und wie gut es aussieht. Dies war mein erstes Projekt im Bereich lichtintegrierter Interieurkomponenten, und ich hätte nie erwartet, dass es so funktioniert und so aussieht. Das Ergebnis beweist, dass In-Mold-Beschichtung bereit für den Automobilinnenraum ist. Wir haben es geschafft.

Florent Tiercelin

Development Engineer, Yanfeng Automotive Interiors

Lösung

3K-Spritzguss: Nahtlose Oberflächenqualität und Platzeffizienz

Yanfeng wählte  transparentes Polycarbonat Makrolon® Ai2417 von Covestro für die optische Komponente und nutzte dabei dessen außergewöhnliche Lichtdurchlässigkeit, nachgewiesenes Verarbeitungsverhalten und hohe Stoßfestigkeit – was sowohl optische Leistung als auch Crashsicherheit gewährleistet. Die PC/ABS-Mischung Bayblend® T85X dient als Strukturmaterial und bildet die Verbindungsschicht sowie geschlossene Gehäusekomponenten. Ein transluzenter Folien-Einsatz trägt zum optischen Erscheinungsbild bei. 

Um mechanische Befestigungselemente zu eliminieren, Installationsraum zu sparen und die Toleranzkette zu reduzieren, wurden die transparente Polycarbonat-Komponente und die PC/ABS-Strukturteile in einem einzigen 3K-Spritzgusswerkzeug kombiniert. Der Direct-Coating-Schritt trägt dann die nahtlose selbstheilende PU-Oberfläche (puroclear® von Rühl Puromer) direkt in der Form auf – ohne separate Lackierstation und ohne sichtbare Schichtgrenze. Das fertige Formteil verlässt die Form vollständig – bereit zur Integration in die Gesamtbaugruppe. 

Dieses Konzept öffnet die Tür für eine neue Generation lichtintegrierter Innenoberflächen. Optische Klarheit, Stoßfestigkeit und Prozess-Effizienz zeigen, dass die In-Mold-Beschichtung von klarem Polycarbonat diese etablierte Technologie weit über Außenanwendungen hinaus erweitert – und sie für jedes Innenverkleidungsteil mit dynamischer Beleuchtung anwendbar macht.

Jens van Haag

Key Account Manager, Covestro

Wichtigste Vorteile

  • Kristallklar: Makrolon® Ai2417: herausragende Lichtdurchlässigkeit, Tiefeneffekt, keine Hotspots.
  • Hohe Stoßfestigkeit: Die außergewöhnlichen mechanischen Eigenschaften von Makrolon erfüllen die Anforderungen an Crash Absorber und optische Linsen im Automobilbereich.
  • Platzoptimierung: Das 3K-Spritzgießen macht Befestigungselemente und Schweißnähte überflüssig – das spart Platz und Toleranzen.
  • Selbstheilende Oberfläche: Nahtlose PU-Beschichtung gewährleistet langfristige Strapazierfähigkeit und Kratzfestigkeit durch In-Mold-Beschichtung.
  • Serienreifes Konzept: Multi-Material-System ist für jeden Fahrzeuginnenraum mit dynamischer Beleuchtung geeignet.
Der Material-Effekt

Der Material-Effekt

Wo Licht zur Oberfläche wird – eine einzigartige Kombination aus Materialwissenschaft, Prozess-Fachwissen und Anwendungsentwicklung verwandelt ein komplexes Multi-Material-Konzept in eine Serienproduktionsrealität.
Also, lassen Sie uns die Innenraumbeleuchtung im Automobil neu denken. Über konventionelle Multi-Material-Systeme hinausgehen. Vom Labormaßstab zur ausgezeichneten Serienproduktion.

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