Fallstudie
Licht als Gestaltungselement: Dynamische Beleuchtung in Automobilinterieur
Yanfeng, ein weltweit führender Anbieter von Automobilinnenraumsystemen, integrierte dynamische LED-Beleuchtung in eine Serienproduktions-Türverkleidung mittels In-Mold-Beschichtung unter Verwendung von transparentem Polycarbonat Makrolon® und Bayblend®. Das Bauteil gewann den ersten Preis beim SPE Automotive Award 2025 in der Kategorie Elektrische/Optische Teile.
Yanfeng hat sich zum Ziel gesetzt zu beweisen, dass intelligente LED-Integration und In-Mold-Beschichtung in einer serienreifen Automobilinnenoberfläche kombiniert werden können. Das dynamische Beleuchtungselement, integriert in eine Serientürverkleidung, demonstriert, wie mehrere Beleuchtungsszenarien - Umgebungsbeleuchtung, Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangseffekte sowie personalisierte Lichtchoreografien - in einem nahtlosen Multimaterialsystem realisiert werden können, während alle automobilen Crash-Performance-Anforderungen vollständig erfüllt werden, ohne Kompromisse bei der optischen Qualität oder Ästhetik.
Ich war überrascht, wie gut es funktioniert hat – und wie gut es aussieht. Dies war mein erstes Projekt im Bereich lichtintegrierter Interieurkomponenten, und ich hätte nie erwartet, dass es so funktioniert und so aussieht. Das Ergebnis beweist, dass In-Mold-Beschichtung bereit für den Automobilinnenraum ist. Wir haben es geschafft.
Die zentrale Herausforderung: maximale LED-Lichtübertragung zum Auge des Betrachters - ohne Hotspots, Doppelreflexionen oder Oberflächenstörungen. Das Multimaterialsystem musste Formstabilität aufrechterhalten und enge Toleranzen erfüllen. Über die optische Leistung hinaus erforderte die fertige Oberfläche langfristige Kratzfestigkeit und UV-PUD-Beständigkeit. Und wie bei jedem Innenverkleidungsteil im Automobilbereich machten die Anforderungen an das Crashverhalten eine hohe Stoßfestigkeit zu einem ebenso kritischen Materialkriterium - alles ohne Funktionseinbußen bei optischer Qualität oder visueller Ästhetik.
Yanfeng wählte transparentes Polycarbonat Makrolon® Ai2417 ST von Covestro für die optische Komponente und nutzte dabei dessen außergewöhnliche Lichtdurchlässigkeit, nachgewiesenes Verarbeitungsverhalten und hohe Stoßfestigkeit – was sowohl optische Leistung als auch Crash-Sicherheit gewährleistet. Die PC/ABS-Mischung Bayblend® T85X dient als Strukturmaterial und bildet die Verbindungsschicht sowie geschlossene Gehäuse-Komponenten. Ein transluzenter Folien-Einsatz trägt zur optischen Erscheinung bei.
Um mechanische Befestigungselemente zu eliminieren, Installationsraum zu sparen und die Toleranzkette zu reduzieren, wurden die transparente Polycarbonat-Komponente und die PC/ABS-Strukturteile in einem einzigen 3K-Spritzgusswerkzeug kombiniert. Der In-Mold-Beschichtungsschritt trägt dann die nahtlose selbstheilende PU-Oberfläche (puroclear® von Rühl Puromer) direkt in der Form auf – ohne separate Lackierstation und ohne sichtbare Schichtgrenze. Das fertige Formteil verlässt die Form vollständig – bereit zur Integration in die Gesamtbaugruppe.
Um mechanische Befestigungselemente zu eliminieren, Installationsraum zu sparen und die Toleranzkette zu reduzieren, wurden die transparente Polycarbonat-Komponente und die PC/ABS-Strukturteile in einem einzigen 3K-Spritzgusswerkzeug kombiniert. Der In-Mold-Beschichtungsschritt trägt dann die nahtlose selbstheilende PU-Oberfläche (puroclear® von Rühl Puromer) direkt in der Form auf – ohne separate Lackierstation und ohne sichtbare Schichtgrenze. Das fertige Formteil verlässt die Form vollständig – bereit zur Integration in die Gesamtbaugruppe.
Dieses Konzept öffnet die Tür für eine neue Generation lichtintegrierter Innenoberflächen. Optische Klarheit, Stoßfestigkeit und Prozess-Effizienz zeigen, dass die In-Mold-Beschichtung von klarem Polycarbonat diese etablierte Technologie weit über Außenanwendungen hinaus erweitert – und sie für jedes Innenverkleidungsteil mit dynamischer Beleuchtung anwendbar macht.
Unsere Partner
Wichtigste Vorteile
- Kristallklar: Makrolon® Ai2417 ST: herausragende Lichtdurchlässigkeit, Tiefeneffekt, keine Hotspots.
- Hohe Stoßfestigkeit: Die außergewöhnlichen mechanischen Eigenschaften von PC erfüllen die Anforderungen der Automobilindustrie an Crash-Sicherheit und Optik.
- Platzoptimierung: Das 3K-Spritzgießen macht Befestigungselemente und Schweißnähte überflüssig – das spart Platz und Toleranzen.
- Selbstheilende Oberfläche: Nahtlose PU-Beschichtung gewährleistet langfristige Strapazierfähigkeit und Kratzfestigkeit durch In-Mold-Beschichtung.
- Serienreifes Konzept: Multi-Material-System ist für jeden Fahrzeuginnenraum mit dynamischer Beleuchtung geeignet.
