借助聚碳酸酯的更强阻燃性和热管理性能,实现电动汽车电池创新
电动汽车 (EV) 设计领域面临的一项重要挑战是:如何将大量锂电池单元全部放入尽可能小的空间内。电池座、框架和外壳组件的性能,不仅要在电池使用期间保持稳定尺寸和坚固机械性,还要可以承受温度的大幅波动。此外,为符合不断变化的 OEM 客户需求,电池组还需要在窄壁厚的前提下,实现优异的电气性能和可靠的机械性能,符合阻燃标准,特别是 UL94 V-0 分类中的规定。
为满足这些严格的标准,我们的团队开发出一种专用的聚碳酸酯和聚碳酸酯混合物。这个材料组合中就包括具有阻燃性能的拜本兰®,非常适合制作电池座、电池接触系统和电池模块。模本兰®的高延展性是制作保护外壳和碰撞吸收器的理想选择;模克隆® TC 是一种导热聚碳酸酯,可确保最佳的温度分布,防止出现热点,延长电池寿命。
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电动汽车电池平台:从模块向电池-电池组架构转变
锂离子电池组的几何形状通常为圆柱形、棱柱形或袋状,置于相互连接的模块中,达到规定的电压水平。随着电动汽车电池组和平台技术不断创新,设计师开始转向模块更少的先进架构,比如电池至电池组,电池至底盘等设计方式。
圆柱形电池需要进行精确的电池定位,加之复杂的集合形状,因此对外壳材料的公差要求极高。我们的拜本兰®产品组合具有该应用要求的高延展性和阻燃性,是设计复杂几何形状和薄壁零件的最佳选择。
在实际装配中,拜本兰® FR3040 EV 可促进 UV 固化粘合剂的使用,加快粘合过程,明显缩短装配时间。此外,拜本兰® FR3080 EV 作为一种先进的聚碳酸酯共混物,对柱状电池具有更多性能优势,包括 UL 94 V-0 防火等级和出色的机械与电气性能。
为了解决耐久性问题,需要对设计进行大量振动测试,拜本兰® FR3010 的阻燃特性在这里就发挥了重要作用。对于袋状电池而言,充电和放电周期产生的膨胀力对底座提出了更严格的要求。拜本兰®产品组合中的矿物填充产品具有出色的延展性和阻燃性,非常适合此类应用。
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拜本兰®和模克隆®是两种先进的高性能材料,是为电池驱动电动汽车制作安全高效部件的理想选择。我们经验丰富的专业支持团队,随时可以根据您产品的完整制造过程对功率、容量和成本效益的要求,找到最理想的解决方案。
Miguel Venancio Lopes
工程塑料,应用开发,科思创
优质性能:适合高压应用,卓越热管理
拜本兰® FR3015 CTI 和模克隆® FR6019 CTI 的阻燃性和延展性是满足高压应用的理想材料选择。拜本兰® FR3015 CTI 的高维卡温度和 UL94V-0 额定值,无需进行玻璃纤维强化,即可确保组件保持安全和稳定。
模克隆® TC 是一种先进的导热聚碳酸酯,可以无缝实现电动汽车电池应用和电子产品的热管理。这种先进材料可用于保护电池、电子外壳和控制单元,甚至可以作为金属的替代材料。模克隆® TC 不仅可以优化散热性,还具备极佳的电绝缘性,有效确保安全性和热效率。对于需要更高散热能力的应用而言,我们的导电模克隆® TC 是理想的材料选择,具有无与伦比的性能和可靠性。
模本兰®碰撞减震组件:提升电动汽车安全标准
电动汽车在组装后,必须有效保护电池免受机械负荷的影响。我们开发的碰撞减震组件由模本兰®聚碳酸酯混合物制成,可有效吸收来自车辆侧翼的动能,优化空间,是传统材料理想的可持续替代方案。使用模本兰®制成的减震组件为未来的更多创新铺平道路,激励全球的原始设备制造商探索热塑性替代品,提高碰撞保护力的同时减少二氧化碳足迹。
我们践行循环经济
我们的 CQ 产品组合践行循环经济原则,包括具有可再生性的产品和 ISCC PLUS 认证的 RE 系列。这些即插即用式解决方案没有任何技术风险,通过质量平衡法和可再生电力减少碳足迹。模克隆® RE 为气候中性产品系列,拜本兰® FR RE 系列可减少三分之一的碳足迹。此外,CQ 产品组合中的 R 系列使用了最高 75% 的消费后回收材料,如聚碳酸酯等级的水瓶,提高产品的可持续性,同时也符合在报废车辆 (ELV) 方面的要求。
关键词
- 更多可能性: 根据市场和需求量身定制的智能聚碳酸酯产品组合
- 更可靠: 我们的拜本兰®和模克隆®产品,可在电池工作温度保持稳定的尺寸、机械和电气性能
- 更具可持续性: 我们秉承循环经济原则打造的解决方案,具有材料可再生和可回收的特点,可显著减少碳足迹,促进可持续发展。
- 更长使用周期: 导热聚碳酸酯可实现更高效的温度管理
- 更灵活的规模化: 翘曲性低,尺寸保持稳定,在电池应用中可进行快速可靠的部件组装