案例分析
利用激光焊接技术实现创新的汽车前照灯设计
先进的汽车照明设计方法开创了汽车照明的新纪元。先进激光焊接技术的采用提高了前大灯组件的耐用性和性能，同时为汽车行业的可持续发展做出了贡献。
我们的团队启动了一个项目，通过引入激光焊接这一更具可持续性的粘合剂粘接替代方法，推动单一材料前大灯技术的发展。凭借与全球科技公司 Emerson 的合作，单一材料设计可节约成本、减轻重量并实现可持续性。
同步激光焊接已成为尾灯焊接的标杆技术。凭借科思创开发的创新材料组合和独特的单一材料概念，现可将激光焊接的优势从车尾拓展到前照灯应用。
前大灯的组装通常依靠粘合剂粘接，但激光焊接提供了一种更具可持续性的选项。先进前大灯系统的开发采用了高性能材料，如模克隆®和拜本兰®，以提高整体性能。
通过引入激光焊接，目标是提高前大灯制造的效率和性能。这一变革不仅能显著节约成本，还有助于减轻重量，从而提高汽车燃油效率。此外，激光焊接的使用减少了粘合剂材料对环境的影响，符合可持续性目标。
Karen Guzman 和 Joshua Wagner 解释单一材料前大灯的激光焊接工艺。
Branson 激光焊接技术与模克隆®的特性相结合，在各种测试场景中表现出色，展示了单一材料前大灯的可行性和汽车前照灯的创新。
通过这些合作，汽车前照灯设计取得了突破性进展。这些创新利用聚碳酸酯材料、先进的导热性和激光焊接技术，有望提高整个汽车行业的可持续性、成本效率和性能。
借助这一合作关系，科思创和 Emerson 正在为汽车照明树立新的标杆，推动汽车行业走向更可持续、更高效的未来。
我们将创新设计、先进的加工技术和高性能树脂相结合，展示了单一材料前大灯的适用性。然而，这些概念亦适合不同的车辆应用。
关键词
- 可持续性 与粘合剂相比更高的可回收性
- 精确 精确控制焊接区域
- 成本效益 减少材料用量，提高产量
