任务
在前大灯技术中充分利用聚碳酸酯和激光焊接技术
我们的团队启动了一个项目,通过引入激光焊接这一更具可持续性的粘合剂粘接替代方法,推动单一材料前大灯技术的发展。凭借与全球科技公司 Emerson 的合作,单一材料设计可节约成本、减轻重量并实现可持续性。
同步激光焊接已成为尾灯焊接的标杆技术。凭借科思创开发的创新材料组合和独特的单一材料概念,现可将激光焊接的优势从车尾拓展到前照灯应用。
Marian Blasko
汽车客户经理, 艾默生
挑战
从粘合过渡到激光焊接
前大灯的组装通常依靠粘合剂粘接,但激光焊接提供了一种更具可持续性的选项。先进前大灯系统的开发采用了高性能材料,如模克隆®和拜本兰®,以提高整体性能。
通过引入激光焊接,目标是提高前大灯制造的效率和性能。这一变革不仅能显著节约成本,还有助于减轻重量,从而提高汽车燃油效率。此外,激光焊接的使用减少了粘合剂材料对环境的影响,符合可持续性目标。
"eVideo" 中的视频已被阻止,因为您不允许加载它。
决定加载被阻止的内容将自动调整您的隐私设置。
由此,来自该服务的内容将来不会被阻止。
您可以随时撤销或更改您的决定。
更多信息/接受所需服务并加载内容
Branson 激光焊接技术与模克隆®的特性相结合,在各种测试场景中表现出色,展示了单一材料前大灯的可行性和汽车前照灯的创新。
Josh Wagner
应用开发工程师, 科思创有限责任公司
解决方案
久经考验的密封解决方案,具有节约成本和可持续性优势
通过这些合作,汽车前照灯设计取得了突破性进展。这些创新利用聚碳酸酯材料、先进的导热性和激光焊接技术,有望提高整个汽车行业的可持续性、成本效率和性能。
借助这一合作关系,科思创和 Emerson 正在为汽车照明树立新的标杆,推动汽车行业走向更可持续、更高效的未来。
我们将创新设计、先进的加工技术和高性能树脂相结合,展示了单一材料前大灯的适用性。然而,这些概念亦适合不同的车辆应用。
Karen Guzman
汽车营销经理, 科思创有限责任公司
关键词
- 可持续性 与粘合剂相比更高的可回收性
- 精确 精确控制焊接区域
- 成本效益 减少材料用量,提高产量