FIM 技术为电动汽车打造 3D LED 发光车标
电动汽车的广泛应用正在推动汽车照明设计的变革。与传统车辆不同，电动汽车具有更少的机械部件，这导致车辆内有更多的可用空间。此外，电动汽车通常使用先进的电气系统和轻质材料，为汽车设计师集成照明元件提供了更大的灵活性。因此，设计师可以将照明功能无缝地融入电动汽车的各个方面，包括内部照明、控制和显示器，以及外部面板和装饰元素，从而增强美学吸引力以及功能性。
汽车品牌的首要任务是采用 LED 品牌徽标组件；根据实际情况，可打造出 3D 镀铬效果（层压 Makrofol® 薄膜）或黑色面板外观（采用Makrofol® LM296）或者具有很强紫外线耐受（采用Makrofol® UV244）的照明徽章。此外，所有这些创新都必须适合大规模生产。
CCL Design 是一家零部件生产商，并收购了另一家领先的汽车内饰模内元件供应商 McGavigan Holdings Ltd。他们的合作旨在向汽车设计师展示薄膜嵌入成型技术（FIM，也被称为模内装饰 (IML)）如何与各种薄膜相结合，以满足未来汽车设计不断变化的要求，尤其是前格栅和雷达罩。
为打造出具有所需 3D 镀铬效果的 LED 发光车标，该公司联系了高压薄膜嵌入成型领域的先驱 Niebling GmbH，并结合科思创在专为 FIM 技术设计的薄膜和聚碳酸酯方面的专业知识，形成了跨越价值链的全面合作伙伴关系。此次合作向原始设备制造商证明，该设计已为大规模生产过程做好了准备。
其中的技术挑战是生产能够实现各种视觉效果的高品质照明徽标样品组件。这一能力在很大程度上取决于背光的类型和位置以及一般环境照明。同时，它必须能使用薄膜嵌入成型进行大规模生产。
该发光车标需要在特定条件下模拟具有浮动 3D 镀铬效果的徽标。具体而言，它必须在没有任何光线的情况下呈现金属效果，在光线从背面或侧面投射时揭示出更多的嵌入细节。
整个多层设计本身需要在成型过程中进行精确的印刷和关键的成型配准。所使用的任何薄膜都必须在成型性、耐候性、耐化学性、紫外线稳定性、耐用性和出色的美观性之间达到最佳平衡。最重要的是，最终的样品组件必须做好批量生产的准备，并可以增加内置除霜器等功能。
在发光车标项目中，科思创携手CCL Design IDT和 Niebling ，与行业领导者一起展示了其在 FIM 设备方面的独特优势。我们强调装饰表面的精度和可重复性，并与 LED 相适应，这是我们产品的核心，也反映了市场趋势。
为打造出所需的 3D 效果和完整功能，该样件由三层装饰性模克福®薄膜组成，中间为粒子注塑，并采用 Niebling GmbH 的 FIM 工具设备。
上下膜层可以任意选用金属薄膜(PICASUS TP laminated with Makrofol film)、黑色面板薄膜(LM296)和透明薄膜(UV244)，以实现特定的效果。徽标本身在中间层上印刷并成型。随后，将印刷好的膜片放置在模具进行注塑，以根据光源和印刷图案的位置形成不同的效果。该样件采用模克隆® AG2477 进行背面成型。根据所选择的薄膜，发光车标可以集成功能齐全的除霜功能。并且平面设计的发光车标中允许激光雷达波透过。
该项目展示了薄膜嵌入成型的潜力，并证实 FIM 技术可满足汽车原始设备制造商对外部前格栅和雷达罩盖的未来需求。
关键词
- 适合大规模生产： 发光车标样品专为大规模生产而设计。
- 多种灯光特效： 该装置可实现从黑色到金属色的高品质视觉效果。
- 精致的 3D 徽标： 3D 镀铬效果支持多种可定制的灯光特效。
- 兼容雷达和激光雷达： 平坦平面设计区域允许雷达和激光雷达波透过。
- 电动功能： 利用柔性电路薄膜，可添加除霜器等电子功能。
