具有吸引力的设计以及显示器与黑色面板技术的无缝集成
数字化和电子交通是未来所趋。无论我们谈论的是传统汽车、混合动力汽车还是电动汽车，从模拟显示器到数字显示器的转变都需要新技术和材料的加持。随着行业的未来化发展，我们需要认真审视传统的工程和设计方法。汽车制造商设定了一些高标准，尤其是在现代、功能和具有吸引力的显示器方面。除了无缝设计外，还需要耐刮擦性、低眩光以及快速简易的加工性能。
Visteon 是全球知名的汽车行业 TFT 显示器、仪表盘和 HUD（平视显示器）制造商，该公司一直在寻找一种既能提供理想设计自由度又能满足行业高技术要求的材料。
LM914 是科思创开发的一系列创新聚碳酸酯材料中的最新产品: 随着从传统仪表和指针式仪表向新一代数字显示器的转变，市场需要一种具有出色光管理、防眩光表面和可靠全球来源的工程级光学薄膜。
Marshall Paterson
NPD 及市场推广部副总裁。 ADS
设计自由度和降低制造过程的复杂性
传统仪表盘（无论是模拟还是混合）由两部分组成：印刷 PC 薄膜和丙烯酸盖透镜。然而，Visteon 在寻求无缝集成和降低复杂性的同时，还实现了简洁且有吸引力的黑色面板效果。
理想的解决方案不仅应简化装配过程，而且还应提供有吸引力的设计以及美观的无光隐藏外观。同时，要求表面具有低眩光和耐刮擦性。
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点火启动时出现图形 -
无缝集成各种功能 -
关闭车辆配件时的黑板效果：隐藏至亮起的外观
模克福® LM914 光管理膜符合这一要求
科思创生产的模克福® LM914 薄膜是符合 Visteon 所有要求的正确材料解决方案。这种聚碳酸酯 (PC) 光管理薄膜为混合仪表盘提供了黑色面板技术。模克福® LM 薄膜能够无缝集成显示器和背光图形、渐变效果和精确控制的灯光功能。
Visteon 与其主要汽车 OEM 客户保持着密切合作的关系，并通过与其长期供应商 ADS US Inc. 合作，由 ADS 提供印刷在科思创创新 LM914 材料上的尖端无透镜仪表盘贴花，从而提供最先进的数字仪表盘。总部位于密歇根州的 ADS 是向汽车、医疗和消费电子市场供应 2D 和 3D 印刷贴花的全球领导者，自 20 世纪 70 年代中期以来，该公司一直采用科思创的专业聚碳酸酯材料。
模克福® LM914 可实现无透镜设计，从而使更复杂的驾驶舱解决方案、控制台和显示器在未来发挥关键作用，不仅在汽车行业，而且在电子和消费市场。
Josh Denniston
应用工程师. ADS
科思创的模克福® LM914 将聚碳酸酯和丙烯酸 (PMMA) 层结合成了一层薄膜。通过在有色聚碳酸酯层上添加耐刮擦表面，淘汰先前用于保护模拟或混合仪表盘的盖透镜。这种无透镜设计使仪表盘结构更紧凑，因此其可在汽车中占用更少的空间，并为设计师提供更多设计自由度。
这不仅消除了车辆中的多余组件以及制造这些组件所需的能源，还为 OEM 提供了更大的品牌差异化设计自由度。有色薄膜可印刷，具有精确的透光性、高机械强度、耐刮擦性，而且还可以减少反射。
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应用黑色面板效果，当未激活隐藏在仪表盘后面的显示器时，仪表盘会显示出一个哑光、完全均匀表面。当车辆启动时，所有指示器和不同的图形颜色以相同强度通过薄膜传输。最终，驾驶员将受益于具有低眩光表面的新一代仪表盘。
该示例说明了价值链上合作的运作方式，从而为所有相关方带来平等受益的结果。
此外，模克福® LM 薄膜还可以提供一系列客户特定的厚度、透光率和光泽度。
什么是黑色面板技术？ 通过这项技术，仪表板在车辆熄火时会显示为黑色哑光。当汽车启动时，只有定义/选择信息以真实彩色显示。黑色面板是“秘密隐藏”效果的演变，用于复杂的显示解决方案，在这些显示解决方案中，优雅设计感至关重要，从而获得优质美观的解决方案。
关键优势
- 简化结构： 由于不再需要许多传统组件，因此简化了装配过程
- 无缝： 易于实施；无需修改配方、设备和工艺
- 多层功能： 将不同材料或功能层组合成一层薄膜的能力
- 设计自由度： 使均匀美观的表面具有光滑的照明外观
- 可定制： 有多种厚度可供选择；厚度、透光率和光泽度
