微出行：以更具可持续性的方式填补最先一英里/最后一英里旅程的空白

微出行的兴起

微出行是一种全新出行方式，服务于用户旅程的最先一英里和最后一英里，尤其适用于城市。这个全新领域起步于 2018 年，但其需求一直没有被充分满足。微出行方式源自美国，如今正在欧洲、中东和非洲快速发展。  

那么，哪种交通工具可被归类为微出行？轻便的电动车辆就是其中一个重要类型，例如电动自行车、电动踏板车和轻便摩托车。  

微出行可作为短途旅行中步行（甚至开车）的替代方法，便捷易用且经济高效。这些全新出行方式还可以帮助存在健康问题的用户，同时也是观光或其他娱乐和休闲活动的理想交通工具选择。

微出行包括共享出行和个人出行。针对公共交通，这些解决方案可用于旅程的第一英里与最后一英里，比如往返于公共交通站点之间。对于个人出行来说，微出行交通工具可在短途旅行替代汽车，是一种更具可持续性的方式。在疫情期间，电动踏板车也成为一种出行解决方案，因为它可实现疫情防御所要求的社交距离。 

用于此类交通工具的材料，例如具有阻燃性和尺寸稳定性的 拜本兰® 级材料，可用于电池外壳和电池支座；模克隆® 透明传感器材料可隐藏传感器和摄像头；LED 级材料则是照明材料的理想选择

由于微出行以电力驱动应用为目标，因此用于电池和其他组件的阻燃聚碳酸酯就成为至关重要的材料。此外，面板和框架需要轻质材料，提供理想的冲击强度、耐候性、延展性和耐用性。照明和传感系统还需要透明、防刮擦材料，提供良好的光扩散效果。

应对循环经济挑战

微出行支持更具可持续、更有活力的生活方式，可缓解城市拥堵，为真正多模式的无缝出行做出贡献。它也很有趣！

但随着微出行的发展，城市也面临着新的挑战。例如，需要法规和足够的基础设施支持这些短距离解决方案的发展。新冠肺炎疫情加速了微出行的普及，许多城市都在修建更多基础设施来支持这种新兴出行方式。

预计这些交通工具的生命周期较短，因此会产生更多的废弃物。通过设计更易于拆卸的车辆（例如通过卡扣组装）和采用可回收材料可有效解决这方面的问题。为此，我们采用工业后和消费后废弃物材料推出多样的产品组合。 

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