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使用科思创聚碳酸酯的下一代汽车扰流板

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随着汽车制造商转向电动汽车和自动驾驶汽车,他们正在寻求将更高的性能和效率加入到传统车身组件里的方式。

集成创新使用的材料

汽车扰流板集成了传感器、摄像头和车灯元件 — 这会提升安全性并为 OEM的设计提供了更多的可能性。

聚碳酸酯材料可帮助集成传感器、摄像头和天线实现良好的信号接收和传送效果。这对于自动驾驶汽车尤为重要,这类车辆需要这些组件帮助其安全导航。所使用的 Makrolon® 聚碳酸酯材料拥有出色的 5G 信号穿透性能。它同时可实现无缝设计与 5G 模块集成在一起。

外部环境照明和定制款式效果的功能性照明可集成到基于聚碳酸酯的扰流板中,为美感和功能性集成创造了全新的可能性。表面具有黑色隐藏式设计效果,表面看上去均匀的黑色高亮,还能把光源隐藏起来在面板之下。具有真实 3D 结构的零件和后尾灯可在设计上实现更多的可能性,比如和 立体的 灯光效果。

下一代的汽车扰流板车前风挡概念展示了将传统的汽车部件
用新式的款式和连通性进行升级是如何实现了终极的外观和功能的结合的 — 科思创的材料和技术让这一切都变为了现实。

Doğan Ayger

电动汽车销售,聚碳酸酯

通过 DirectCoating直接涂层工艺 实现时尚和功能性的外观

使用科思创的 DirectCoating 技术,OEM 可通过高效的一步制造工艺实现引人瞩目的外观。该工艺结合了传统的注射成型和模内涂层的技术。最终产品则是覆盖了最终产品则是喷涂覆盖了聚氨酯的、具有绝佳性能的高光泽扰流板。此工艺还可实现多种多样的色彩、外观和高光效果。新的表面设计也有助于实现较低的阻力系数,由此可实现较低的排放量。

珠粒发泡的新发展

新的低密度发泡 Makrolon® 聚碳酸酯展示了该材料如何能够用于直接超模压制的轻型夹层结构件。柔软的发泡聚碳酸酯在空间和温度方面都有很好的稳定性。发泡 Makrolon® 的热传导性能对于电动汽车来说也非常具有吸引力,它可以由此降低对于加热和制冷所需能源的需求。

  • 在结构、色彩和外观设计方面拥有更多可能,同时不会损失材料强度
  • 集成 5G 天线、灯光效果、摄像机和传感器
  • 新的表面设计可实现较低的阻力系数并由此实现较低的排放量
  • 让复杂的零件更加薄壁化
  • 高温下拥有尺寸稳定性

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