任务
研发可适应极端环境的生物基清漆解决方案
在科思创赞助的Sonnenwagen项目上，给生物基清漆在恶劣环境下的使用提供了一次最佳的测试机会。Sonnenwagen是一辆由德国亚琛工业大学(RWTH)开发的太阳能动力汽车，曾参加过“2017世界太阳能车挑战赛”。这场号称“世界上最激烈的太阳能车竞赛”的路线长达3000公里，穿越整个澳大利亚，其目
在于促进太阳能动力汽车的研究。为应对在赛程中的各种极端环境，2019年的Sonnenwagen赛车上所涂覆的高性能可再生清漆使用了科思创的Desmodur®CQ N固化剂。
在于促进太阳能动力汽车的研究。为应对在赛程中的各种极端环境，2019年的Sonnenwagen赛车上所涂覆的高性能可再生清漆使用了科思创的Desmodur®CQ N固化剂。
挑战
开发一款皮实耐用的生物基修补清漆
作为长期合作伙伴，PPG的专家们基于Covestro的原材料开发了一款生物基清漆。该清漆产品需要承受极端的比赛环境，包括超高的空气温度、强紫外线辐射和四处飞扬的尘土。
解决方案
使用生物基Desmodur® CQ N 7300缔造超耐用清漆
科思创的这款异氰酸酯固化剂Desmodur® CQ N 7300，之所以被选为该套清漆体系的重要组成部分。源于该款固化剂在确保性能和质量的前提下，70%的“碳含量”来自生物材质（而非化石燃料），同时对比传统的清漆固化剂可将碳排放降低约30%。“。在使用清洁能源的电动汽车蓬勃发展的时代，作为领先材料供应商的我们致力于寻求可替代传统石化材料的生态友好型材料”PPG Refinish EMEA营销总监Alban d’Épenoux如是说。在位于德国希尔登的PPG培训中心，太阳能车的碳纤维车体经过五天的涂装处理，涂覆了全新生物基修补清漆。“虽然是初次使用生物基固化剂材料，其成果令人欣喜，”PPG技术培训经理Dirk Czub总结道：“该款Desmodur® CQ，无论是在施工窗口还是漆膜性能都有优异的表现，毫不逊色于市场上的传统固化剂”
为什么Desmodur® CQ N 7300是Sonnenwagen的理想解决方案
- 可再生原料比例高： Desmodur® CQ N 7300的70%碳含量来自生物材质。
- 低碳排放： 碳排放减少约30%。
- 100%性能： 与传统石化材料生产的固化剂相比，性能毫不逊色。
- 施工方便： 与市场上的传统解决方案采用相同工艺。
