Fallstudie
Bahnsitz erhält Rückendeckung von flammgeschütztem Bayblend®
Unser Kunde Grammer bat uns um einen Werkstoff für die flammgeschützten Rückenabdeckschalen von Bahnsitzen, um Fahrgästen eine sichere und bequeme Fahrt bieten zu können. Die Abdeckschalen mussten in erster Linie aus einem Werkstoff bestehen, der die
Die Wagen der Hamburger S-Bahn werden intensiv genutzt. Die Sitze müssen aus Sicherheitsgründen flammgeschützt sowie robust genug sein, um dem ständigen Verschleiß standhalten zu können. Der Schienenfahrzeughersteller Bombardier beauftragte den Sitzproduzenten Grammer mit der Bereitstellung der passenden Lösung für seine neuen Bahnwagen.
Herausforderung
Erfüllung der höchsten Produktionsstandards und Gesetzesnormen
Grammer benötigte einen widerstandsfähigen Werkstoff, der einen haltbaren, funktionalen und optisch ansprechenden Bahnsitz ergeben sowie die hohen Flammschutzanforderungen der europäischen Norm EN 45545 für Bahnanwendungen erfüllen würde.
Lösung
Eine spezielle Funktion erfordert einen hochspezialisierten Werkstoff
Grammer entschied sich für Bayblend® FR411 MT, unseren zweckbezogenen Typ für Schienenfahrzeuge, der für die Fertigung der Rückenabdeckschalen extrudiert und anschließend thermogeformt wurde. Dieser außergewöhnlich haltbare Werkstoff erfüllt die europäischen Flammschutzanforderungen der „Gefährdungsstufe 2“ nach der Norm EN 45545, Anforderungssatz R6. Aus gestalterischer Sicht ermöglichte er
Warum Bayblend® FR411 MT die richtige Lösung für die Rückenabdeckschalen von Grammer war
- Ausgezeichneter Flammschutz: Erfüllt die Anforderungen von EN 45545 für viele Anwendungen.
- Einfache Handhabung: Der Werkstoff lässt sich leicht verarbeiten und formen.
- Viel Gestaltungsfreiheit: Unterschiedlich texturierte Oberflächen sowie kundenspezifische Farboptionen sind möglich.
- Spezialisiert: Der Typ für Schienenfahrzeuge ist perfekt für Bahnsitze, Wandverkleidungen, Decken und andere Einrichtung.
- Schlagzäh: Ein äußerst widerstandsfähiger und langlebiger Werkstoff.
Aufgabe
