故事
Baysafe® EA：用于车辆内饰、外饰和高压电池的碰撞保护与被动安全
Baysafe® EA（能量吸收）聚氨酯模塑泡沫专为车辆的防撞安全部件而研发。在低应力作用下可实现可逆变形，而更大的负载则通过单元变形将能量转化为热能。这有助于保护乘员、行人、高压电池和车辆。
Baysafe® EA 可靠且经济高效的加工特性使其能够根据特定应用中的可用空间生产复杂几何形状的防撞嵌件。凭借优化的细胞结构和仅 40~80 kg/m³ 的低密度，这种硬质泡沫在多种汽车应用中实现了轻量化和安全性的良好平衡：
内饰和外饰的被动安全
Baysafe® EA 非常适合用于保险杠和减震内饰元件，如膝垫、腰托和头枕。高尺寸稳定性可确保长期质量，减少组件因老化导致的异响（吱吱声、嘎嘎声）。无论撞击方向如何，泡沫均能有效吸收能量。成型时可集成锚固部件、粘接支架及装饰元素，实现经济高效的生产。
高压电池系统的被动安全
电动车高压电池在事故中面临较大的风险，过大的机械力可能损坏电池单元，进而引发热失控。因此，确保电池组的安全是电池制造商的首要任务。
Baysafe® EA 采用优化的泡沫结构和耐用的材料配方，可有效限制传递至电池单元的机械载荷，使电池单元的最大压缩量不超过 60%1，无论外部冲击方向如何。由于泡沫的连续交联结构，相较于其他聚合物解决方案，其撞击保护的温度依赖性也更低。(请在下载区查看 Baysafe® EA 的力-位移曲线图示。)
现代电池组的特点是高效地利用可用空间，以容纳更多的活性电芯材料。而 Baysafe® EA 良好的加工特性使其能够生产适应电池壳体内有限空间的减震器。
Baysafe® EA 的细胞结构还能有效隔绝电池单元与外部环境温度，从而帮助制造商进一步提升电池热管理效率，增强电池整体性能。
1 根据科思创的内部机械材料测试
关键词
- 经济高效的生产： 通过聚氨酯加工的高度自动化以及优化的 Baysafe® EA 反应动力学，可实现经济高效的生产。
- 碰撞保护： 将冲击能量转化为泡沫细胞变形和热量。
- 与冲击方向无关： 能量吸收与冲击方向无关。
- 轻量化设计： 泡沫密度可在 40~80 kg/m³ 之间调节。
- 热管理： 泡沫的细胞结构对隔热具有积极作用，有助于电池热管理。
- 更有效地利用可用空间： Baysafe® EA 具有良好的可加工性，使汽车制造商能够根据安装空间设计合适的减震器。
