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开创性的设计和工艺和可靠的聚碳酸酯和技术知识都将创新带入公众视野
模块化…小型化…重量减轻和降低成本…科思创将所有这些技术和设计理念融入汽车照明技术和设计理念中。这种创新的 LED 灯模块配备整体调节投射系统和散热器。
该应用中起的主要材料是模克隆® TC 聚碳酸酯，用于形成散热器支架，其重量较铸铝轻 49%。这种导热性模克隆® TC 可与科思创聚碳酸酯产品组合中的其他特性照明材料结合，如与模克隆® DS 连接，可形成反射光镜，与模克隆® LED 连接，则可形成准直镜。
通过将散热器支架设计成与专为模克隆®TC 聚碳酸酯设计的紧固件和调节器解决方案一同运行，从而实现功能集成。这种集成的调节器系统使 LED 模块投射更准确可靠。在不改变散热器设计的情况下，该模块可通过改变反射器设计或使用 LED 的数量来适应其他光学配置。根据定制模块的尺寸和形状，采用独特的包装配置。
设计师对这种轻薄、节省空间的设计孜孜以求，以期实现一种不显眼且低调的前大灯样式，同时仍可减轻热管理所面临的挑战。
该应用中起的主要材料是模克隆® TC 聚碳酸酯，用于形成散热器支架，其重量较铸铝轻 49%。这种导热性模克隆® TC 可与科思创聚碳酸酯产品组合中的其他特性照明材料结合，如与模克隆® DS 连接，可形成反射光镜，与模克隆® LED 连接，则可形成准直镜。
通过将散热器支架设计成与专为模克隆®TC 聚碳酸酯设计的紧固件和调节器解决方案一同运行，从而实现功能集成。这种集成的调节器系统使 LED 模块投射更准确可靠。在不改变散热器设计的情况下，该模块可通过改变反射器设计或使用 LED 的数量来适应其他光学配置。根据定制模块的尺寸和形状，采用独特的包装配置。
设计师对这种轻薄、节省空间的设计孜孜以求，以期实现一种不显眼且低调的前大灯样式，同时仍可减轻热管理所面临的挑战。
这款新的散热器调节器模块是一款变革性产品。它可以用于不同类型和形状的灯，我们认为这将有助于为汽车市场大规模生产的新款式趋势铺平道路。
Jim Lorenzo
科思创应用开发部
打破常规：新颖的流程转变为更高的设计效率和自由度
科思创继续率先使用模内电子产品 (IME)，并结合模克隆® TC 聚碳酸酯具有的热管理性能。
最新的进展包括评估低压成型是否适合作为一种将 LED 模块直接连接到导热散热器上的方法，而无需从根本上改变散热器调节器模块的设计。
通过减少部件数量和工艺步骤，IME 还可带来其他重要优势，包括增强热管理和设计自由度。
创新…触手可及
散热器调节器模块只是科思创聚碳酸酯和专业技术共同推动汽车创新的众多方法中的一个实例。让我们携手同行，共创未来！
关键优势
- 热管理： 设计使铸铝 LED 外壳温度保持 在 2-3℃ 以内
- 模块化和小型化： 即插即用模块具有轻薄、紧凑设计特性
- 设计自由度： 光学设计可通过改变反射器或 LED 模块进行变更
- 减轻重量： 模克隆® TC 聚碳酸酯散热器较由铸铝制成的散热器轻近 50%
- 降低成本： 研究证明，模克隆n® TC 聚碳酸酯较铸铝散热器节省约 20% 的成本
- 可持续性： 为减少材料类型的使用，铝的淘汰使得产品在生命周期结束时更容易进行材料分离。
