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Maezio™ 热塑性复合材料助力全新轮毂设计

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汽车制造商始终都在寻找新的方法从各个角度区分新的电动车车型 — 包括轮毂。使用科思创的 Maezio™ 连续纤维增强热塑性 (CFRTP) 复合材料,一家汽车制造商正在实现这一目标,同时满足性能和生产目标。

汽车外饰的挑战

蔚来是中国领先的电动汽车制造商,他们正在寻找一种创新性的碳纤维复合材料,用于批量生产的全电动 SUV 的轮毂。Maezio™ 连续纤维增强热塑性复合材料是一种基于热塑性塑料、呈现单向纤维纹理的材料。这些特点带来了耳目一新的外观,与传统碳纤维的编织纹理截然不同。该轮毂采用碳纤维插片设计,旨在提高整车品质,带来更轻、更优化的造型设计,改善轮毂的空气动力学表现。

包括轮毂在内的汽车外部组件需要满足很多的条件,外观和耐候性能尤其重要。零部件对于车主来说必须在使用多年后保持外观良好且运行正常。除了外观之外,轮毂材料还必须满足承重要求,必须长久耐用并且能够承受刹车时产生的高温。

设计师工具箱里的新工具:Maezio™ 轮毂。

涂层设计

蔚来想要实现哑光涂层,这对于外部组件来说是一个很大的挑战。Maezio™ 连续纤维增强热塑性复合材料的一个优点是适用各种涂料和装饰工艺,可以设计出独特的表面效果。最终开发出的涂层系统不仅保留了单向纤维的美感,而且还提供了所需的保护。

科思创和轮毂加工商紧密合作,确保轮毂插片能够通过所有性能测试,包括冲击、弯折、温度、化学品和自然老化测试。Maezio™ 所基于的 模克隆® 聚碳酸酯具有较高的热稳定性,因此轮毂插片能够承受制动时高达 150°C 的温度。

该轮毂采用碳纤维插片设计,旨在提高整车品质,带来更轻、优化的造型设计,改善轮毂的空气动力学表现。

无缝集成

科思创和加工商确定了轮毂辐条和插片的连接方法:通过背后注塑模克隆®聚碳酸酯螺母,再与车轮的铝质辐条固定,各个部件之间的连结牢固而稳定。

我们能够加快汽车制造商的开发进程,并真正跨越极限将其实现。在一年半的时间里,这个零部件就从零实现了大规模生产,这离不开我们与整个供应链的紧密合作。这一项目展示了 Maezio™ 连续纤维增强热塑性复合材料在汽车外饰上的应用在技术和商业上是可行的。

Florian Dorin

科思创 Maezio™ 复合材料市场开发经理

  • 全新外观,助力汽车外饰在竞争中脱颖而出
  • 适用于广泛的喷涂解决方案
  • 易于加工,适用于大规模生产
  • 能够通过背后注塑工艺实现与其它材料的集成
  • 可循环利用的可持续性材料

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