未来内饰材料和技术*

在全球领先的塑料工业贸易展会—— K 展上，科思创推出了概念内饰，展示其材料和技术如何支持打造用于工作或休闲的多功能生活空间。“移动出行必须更加高效”，项目主管 Jochen Hardt 介绍说道，“当人们花费数小时在交通上时，会希望以更加有价值的方式利用这段时间；因此，汽车应能够根据用户需求和客户期待，在驾驶、共享和自主模式间进行调整。”他还强调，“移动出行应融入现代数字生活。”

3D 曲面显示屏和超薄控制面板


采用聚碳酸酯能够制造大型曲面显示屏，可无缝集成控制功能。该概念内饰中的显示屏采用科思创的透明 Makrolon® Ai 聚碳酸酯和 Makrolon®薄膜，提供高光学纯度和超精密影像分辨率，以及高度耐划伤和耐化学腐蚀的表面处理工艺。

车顶控制面板中也使用了相似的材料，在两片薄膜中嵌入了 LED 和 Makrolon®树脂。“两片功能薄膜在热塑成型后被插入工具，然后在中间注入 Makrolon，以确保部件硬度和导光性。它真的特别薄。”项目经理 Jan Helmig在向《汽车设计新闻》介绍此概念内饰时说道。

此种聚碳酸酯薄膜还能够进一步集成印刷电子装置，科思创声称此种超薄智能控制表面能够减少电子产品的重量和组装深度。这可用于装饰性部件，例如车门饰板和盖板，以及座椅扶手等位置。

投身照明领域

“我们以创新的方式利用我们的材料，在环境光领域投入了大量精力，”Hardt 一边说着，一边指着配备互动屏幕的智能车窗显示器、车顶和座椅内的嵌入式灯光，“Makrolon® 可同时实现背景和边缘照明。照明可以是动态的、交互性的、或者感性的、放松的、温馨的，科思创期待在更加个性化的照明体验和功能需求方面迎来增长。”

聚碳酸酯车窗玻璃可在不透明和全透明状态之间切换，以兼顾隐私或最大能见度。断电时，车窗将自动默认切换为透明状态。

超薄座椅和结构

在此概念内饰中，座椅由名为 Maezio™ 的热塑性聚碳酸酯复合材料制成。“我们思考如何使用我们的材料制造轻量、稳定的结构：用我们的原材料制成涂料，然后用我们的碳复合材料制造整个外壳，形成一个夹层结构，”Helmig 说道。“其表面质量也非常好，喷涂时非常方便。”Maezio™ 还可以用于仪表板后方和超薄折叠桌，后者由不同于传统编织材料的单向纤维束制成，非常美观大方。这种超薄桌可定制用于移动办公，以及无人驾驶汽车领域的其他全新场景。

中央座椅结构和泡沫则采用名为 Insqin® 的水基无溶剂人造革织物，这种织物比 PVC 更轻，并能够提供丰富的色彩。“这种材料是透明的；您可照亮座椅、形成纹理和显示品牌名称。”Helmig 补充道。

设计灵活性上的创新

地板也由结实、轻质的聚碳酸酯复合材料以及甚至能够支撑大理石层的聚氨酯制成。“您可使用一层非常薄的真石，而不是大块石材，就可以获得优质的外观和品质，”Helmig 说，“同时，也可以结合灯光照明。”

科思创的聚碳酸酯和薄膜也用于其他部件，包括手套箱盖、照明通风孔和触摸屏；聚氨酯泡沫则在可下降来遮挡后排座椅的“隐私罩”内起消声器的作用。

Jan Helmig 在总结这趟概念之旅时说道：“这一切都与多功能和环境照明、HMI 连通性、个性化氛围、或者隐私和能耗、重量和空间效率相关 —— 所有一切均由我们的材料实现。我们的材料可以赋予设计灵活性，同时又保证了坚固和轻量。”

*本文由《汽车设计新闻》撰写，并发布于《汽车内饰杂志》。请点击此处查看原文。